正规外围买球软件:导演林诣彬意外宣布退出,范·迪塞尔的《速度与激情》还能走多远

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    正规外围买球软件:导演林诣彬意外宣布退出,范·迪塞尔的《速度与激情》还能走多远
    发布日期:2022-05-03 14:44    点击次数:50
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    环球影业旗下的赛车题材电影《速度与激情10》才在上周开机,定档于2023年5月19日北美上映。

    4月27日,我们得到了一个令人意外的消息:导演林诣彬突然宣布退出执导该影片。

    要知道,亚裔导演林诣彬可以算得上是《速度与激情》系列电影的“灵魂”导演。

    他执导了该系列的《速度与激情3:东京漂移》、《速度与激情4》、《速度与激情5》、《速度与激情6》和《速度与激情9》共五部作品,成为最能掌握该系列影片精髓的人。

    早在2018年,作为制片人兼影片主角的范·迪塞尔就向媒体证实,林诣彬将连续执导《速度与激情9》和《速度与激情10》这两部。

    范·迪塞尔曾在社交媒体上对林诣彬的影片指导能力给予了高度肯定,称他是速激系列的“祖先”,是这个系列的“建筑师”。

    然而,在《速度与激情10》开拍后不久导演却突然换人,让人捉摸不透。据悉,环球影业和范·迪塞尔本人均未对此事作出回应。

    2021年5月,因疫情三度延档的《速度与激情9》选择在中国首发上映,开创了好莱坞大片在中国率先开画的先例。

    由于“巨石”道恩·强森和“郭达森”杰森·斯坦森两位硬汉主角的集体出走缺席,本片似乎缺少了什么。

    电影在中国上映后票房表现十分强劲,上映首日的票房高达3.17亿,上映5天破9亿。

    然而与强劲的票房表现形成鲜明反差的是,《速度与激情9》却遭遇上映20年来最快的口碑崩盘,5.5分的豆瓣评分已经跌破及格线。

    让人眼花缭乱却不知所云的火爆场面,陷入观影审美疲劳的影迷,大卖中国情怀的主创阵容,给人的感觉就是速激的续集越来越离谱了。

    4月27日,原本执导《速度与激情10》的导演林诣彬突然发布了一份声明。

    他在声明中提到:“我做出了艰难的决定,将不再担任《速度与激情10》的导演,继续以制片人的身份参与”。

    值得注意的是,林诣彬是通过《速度与激情》官方社交媒体账号发布这份声明的,他所使用的还是《速激》的专用字体,落款名也是。

    有外媒披露,林诣彬导演提前跟环球影业提出退出一事,所以在这份声明发出后,制片方并没有慌乱和采取突发应对措施。

    很有可能的是,环球影业和范·迪塞尔早就在物色替代导演了。

    其实林诣彬执导的五部《速度与激情》电影,无论是场面把控还是剧情推进方面都是不错的,可圈可点。

    特别是他与范·迪塞尔已经合作过多次,关系已经十分熟络。当年《速度与激情9》筹拍时,范·迪塞尔就专程打电话给林诣彬诚邀他出山。

    不知道是什么原因,林诣彬决定与《速度与激情》系列最新作分道扬镳。

    《速度与激情10》导演林诣彬的突然辞职对影片的拍摄还是造成了影响,据称由此造成的剧组停工就能导致环球影业一天损失100万美元。

    其实,原导演林诣彬以“创意分歧”宣布退出,这个理由显得有些牵强,肯定还有深层次的原因。

    林诣彬在执导《速度与激情》系列电影时,还是有自己一套的,电影系列也带有他一致的风格。

    在4月23日的时候,范·迪塞尔在INS上发布了一则片场短视频,从他们的对话中,我们看得林诣彬显得有些不自然,而且精神状态不是很好。

    虽然他们之间的谈话内容并没有什么不正常的地方,但是林诣彬讲话的时候不断用眼睛瞟向范·迪塞尔,眼神中仿佛充满了一种畏惧感。

    难道是另有隐情?就像视频里提到的那样,林诣彬,要是你被“绑架”了就眨眨眼。

    《速度与激情10》还是有些看点的,起码在主演阵容上进行了调整,吸引了重磅级的一线演员加盟,“惊奇队长”布丽·拉尔森便是其中之一。

    这位漫威电影宇宙里的“惊奇队长”,自带流量和亮点,会吸引一大批影迷关注到新电影中来。

    同时,布丽·拉尔森在接受媒体采访时公开表达了自己对出演《速度与激情10》的渴望。

    范·迪塞尔不久前曾在自己的社交账号上宣布赛车大家庭将迎来新成员——布丽·拉尔森。

    作为漫威电影宇宙里人气颇高的超级英雄角色,“惊奇队长”的人气非常高。

    如今,她将跨界出演赛车题材电影《速度与激情10》。在范·迪塞尔配发的一张图片中,布丽·拉尔森靠在他的肩膀上,俩人脸上都露出笑容,看样子他们的合作非常愉快。

    布丽·拉尔森自己也表示,她非常喜欢这部片,这个系列太好玩,他们很有趣,而且让她懂得欣赏汽车。

    除了新加盟的布丽·拉尔森之外,在稍早前环球影业就官宣了“海王”杰森·莫玛加盟《速度与激情10》的消息。

    杰森·莫玛曾在《权力的游戏》里饰演“马王”,又在《蝙蝠侠大战超人》饰演“海王”。

    很多中国影迷觉得他身上的气质跟徐锦江颇有几分相似,而且他在说话的时候有种克里斯·海沃斯的既视感。

    在现有的主演阵容上,“海王”杰森·莫玛算是新加盟的又一个大牌演员。

    在《速度与激情》官方社交媒体账号上,写着“欢迎杰森·莫玛加入,速激家庭将变得越来越壮大”。

    据悉,杰森·莫玛将出演反派角色,在上部中饰演反派的赵喜娜不知道会不会在本片中出现与他搭档。

    但是有网友就觉得没有什么明星相的杰森·莫玛,在选片已经出现失误,觉得他不该加盟已经沦为烂IP的《速度与激情10》。

    不管怎样,速激系列能够在主演阵容上注入新鲜血液,说明片方还是有诚意的。

    除此之外,作为饰演女反派BOSS“赛弗”的查理斯·塞隆近日在社交媒体曝光了几张首批片场照,我们发现她的发型又变了。

    值得一提的是,她在《速度与激情8》中是以马尾长发的形象示人,典型的“蛇蝎美人”。

    在《速度与激情9》里,查理斯·塞隆则以干练的金黄色短发出镜。

    在最新的续作中,她以齐肩的烫卷发出场,看来查理斯·塞隆和杰森·莫玛将组成反派搭档。

    作为《速度与激情》系列的灵魂主角,范·迪塞尔一直在坚守,从电影主角变成幕后制片人,成为整个系列的实际掌控人。

    自从失去保罗·沃克这个搭档之后,《速度与激情》系列就慢慢走下坡路了,无论是故事情节主题还是场面把控上,都与影迷预期的相差距离。

    特别是脱离原有的“赛车”主线,以“家庭”为主题,杂糅进太多不切实际的科幻元素和周而复始的飞车爆炸场景,让观众出现了观影疲劳。

    越来越脱离原有的故事主线,让观众感觉越来越假,越来越没意思,这也就造成口碑接连下滑,甚至有人给出了烂片的定义。

    《速度与激情》越来越不好看,这与范·迪塞尔以制片人的身份参与进来有很大的关系。

    当年道恩·强森和杰森·斯坦森双双退出《速度与激情9》拍摄,联手合作出演《速度与激情:特别行动》的时候,媒体就披露了范·迪塞尔与道恩·强森之间的矛盾。

    其实,道恩·强森在《速度与激情》系列里饰演的霍布斯警长,强壮霸气而不失幽默,是一个很有趣的角色。

    只不过,最后他为什么选择与《速度与激情》电影分道扬镳,其中的原因扑朔迷离。

    2021年底,据外媒介绍道恩·强森在接受美国媒体采访的时候明确表示拒绝了范·迪塞尔先前发出的回归《速度与激情10》的公开邀请。

    同时他还补充强调,自己对于范·迪塞尔强行打家庭牌和兄弟牌的做法感到不适。

    其实在范·迪塞尔的努力运作下,《速度与激情9》还是有不少看点的。

    首先是导演林诣彬的回归,其次是乔丹娜·布鲁斯特饰演的“米娅”回归大家庭,在电影里,她饰演的角色是唐老大的亲妹妹。

    再次是成功复活了姜成镐饰演的“韩”哥这个角色,让影迷既惊喜又感动。

    于是,有不少影迷发出了复活盖尔·加朵饰演的“吉赛尔”这个角色的呼声。

    但是当年盖尔·加朵曾在接受采访时表示:“目前《速度与激情》不在我的清单上”。

    由于林诣彬执导的前五部《速度与激情》系列电影都比较成功,所以电影风格和路线多多少少带有林氏的特点。

    最起码,在不少危险的赛车动作戏上,林诣彬为了力求真实感,采取实景拍摄的做法,拒绝任何特效。

    他可以花数月的时间搭建场景,连续花4天时间拍摄一组高难度的镜头,这并不是一般导演能够做到的。

    如今,林诣彬突然宣布不再执导《速度与激情10》,美媒也在试图寻找他退出的原因。

    为了保持影片的风格统一,环球影业大概率会找曾经执导《速度与激情》系列,熟悉这一题材的导演接任林诣彬,只不过到目前为止还没有找到替代导演的任何消息。

    此前曾执导《速度与激情7》的一线大导演温子仁是否能再次接下《速度与激情10》,我们不得而知。因为《速度与激情7》在整个系列中无论是动作场面还是观众口碑上算是一个巅峰,这其中有温子仁的功劳,当然最重要的是对去世的保罗·沃克的一种致敬和怀念感染了无数人。

    此时的温子仁正在忙着《海王2》的后期制作,是否有档期要看他本人的意愿。

    作为《速度与激情》电影第一部的导演,罗伯·科恩可能是一个重要人选。

    但是由于他在2018年开始就没有执导影片的经历,对影片的整体把控或存在缺失和生疏。

    从罗伯·科恩本人来说,他是非常渴望执导这个系列的最终篇,做到有始有终完成一个循环。

    但是《速度与激情》系列照这样拍下去终章在第几部,我们并不知道,在范·迪塞尔的掌控下,我们不知道罗伯·科恩能不能等到终章这个机会。

    最后要提到的就是曾执导《速度与激情8》的黑人导演F·加里·格雷。

    由于目前F·加里·格雷正在拍摄Netflix的一部由凯文·哈特主演的原创电影《Lyft》,恐怕他没有档期来接拍《速度激情10》了。

    众所周知,范·迪塞尔是《速度与激情》系列电影的制片人,同时他也是系列电影的最终掌控者,从修改剧本、增加角色和戏份等方面,他都是具有话语权的。

    所以,在导演拍摄方面,可能还要征求范·迪塞尔的意见。

    我们是不是可以猜测一下,是不是范·迪塞尔参与电影制作过多,扰乱了导演正常的创意决策,导致双方出现不满和矛盾。

    就目前巨石强森的退出《速度与激情9》、拒演《速度与激情10》来看,可能与范·迪塞尔的绝对掌控力和让人难以适应的道德绑架有关系。

    从观众的角度来看,在范·迪塞尔的创意决策下,《速度与激情》极度追求场面上的宏大和火爆程度,上天遁地甚至上太空的做法让人眼花缭乱的同时让人感觉脱离了电影原有的初衷,失去了原汁原味本来应有的元素。

    有人就提出《速度与激情11》是否要冲出银河系的调侃,当然这只是一种嘲讽,但这也反映出影迷对《速度与激情》的确越拍越烂的担忧。

    如今,林诣彬导演选择退出,环球影业希望有经验的大导演来执掌这部商业大片的拍摄,所以导演位置的空缺造成电影停拍,长期下去也不是办法。

    随着“鼻祖”导演的辞职,范·迪塞尔掌控的《速度与激情》电影能够走多远,现在还是个未知数。

    作为速激的铁杆粉丝,笔者希望这个承载了22年青春回忆和赛车启蒙的电影,不要烂尾。

    文/光影之恋

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